Bola Cheia e Bola Murcha – São Paulo 1 x 0 Bahia


Ontem foi a primeira vez que meus filhos foram ao Morumbi. O dia estava muito bonito e propicio para levar crianças ao estádio. O SPFC deveria pleitear mais jogos no domingo, as 16hs.

O  jogo foi muito fraco tecnicamente, mas teve seus destaques:

Bola cheia: 

– Denilson: correu e marcou muito. Dedicação total à camisa, mesmo tendo dificuldades na saída de bola.

– Paulo Miranda: Jogou demais ontem, ganhou tudo de cabeça e ainda fez alguns lances de categoria. Bola cheia merecidamente.

– Torcida: embora tenha comparecido em pequeno número para um domingo bonito como ontem, os 10 mil torcedores cantaram e apoiaram muito o time.

– Resultado: 3 pontos em casa devem ser conquistados sempre.

Bola murcha: 

– Primeiro tempo: O SPFC começou bem, mas aos poucos começou a perder gás e aceitou passivamente o resultado.

– Rafinha: Não é mal jogador, mas precisa de experiência para se posicionar melhor em campo e arriscar mais chutes ao gol.

– PM: fui com meus dois filhos ao estádio e o mais novo dormiu pouco antes de começar o jogo. Foi muito difícil convencer a PM a liberar a entrada do carrinho de bebê. No final deu tudo certo.

 

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Estádio do Morumbi e a acessibilidade – o exemplo de Madrid


Estive recentemente na espanha e fui visitar o estádio Santiago Bernabeu, do Real Madrid. Primeiramente, fui de metrô e parei na estação homônima ao estádio que fica a 100 metros da arena. Como estava fechado, deixei para ir novamente no dia seguinte de carro, com toda a família.

No dia seguinte partimos cedo para o bernabeu. Era uma sexta-feira e a primeira coisa que me chamou a atenção foi a quantidade de estacionamentos próximos ao estádio que apareciam no GPS do carro. Pude escolher o mais próximo, estacionar e descer bem em frente ao estádio.

Há um estacionamento embaixo da arena para 400 carros e outros tantos em volta que numa conta rápida chegam a mais de 200o vagas. Para ver a quantidade, acesse o site http://en.parkopedia.es/parking/estadio_santiago_bernabeu/.

Bom, fica claro que o estádio é um importante centro de peregrinação de turistas e aficionados pelo Real. A loja do clube parecia um formigueiro de tanta gente. A loja Reebok no Morumbi é grande e cheia, mas perto do que vi, parecia uma lojinha. São 3 pisos lotados de produtos do clubes e da seleção espanhola. Fotos do Kaká estão em todas as paredes e em diversos produtos. O cara é um fenômeno de vendas fora dos campos.

Não entendo como a prefeitura não investe em um estacionamento público no estádio do Morumbi. A Praça Roberto Gomes Pedrosa daria um belo estacionamento subterrâneo, trazendo conforto para os moradores da região e para os torcedores em dias de jogo, além de recursos para a prefeitura na exploração do espaço e indiretamente no aumento no fluxo de turistas e, consequentemente maior arrecadação de impostos. Some-se a isso à avenida perimetral, a estação Morumbi da linha amarela do Metrô e a futura estação Morumbi do Monotrilho e nós teríamos no estádio jogos com capacidade total de torcedores ou pelo menos 2 a 3 vezes mais do que vemos atualmente além de fluxo constante de turistas nos demais dias. O Palmeiras é o mais próximo deste cenário, pois tem o metrô Barra Funda próximo e dois shoppings com milhares de vagas de estacionamento ao lado. Estou certo de que o público nos jogos do palmeiras que sempre foi bom, será ainda maior com a inauguração da nova arena.

Na Europa, os clubes são parte importante para o turismo. Aqui ainda são considerados de forma marginal, mais como problema do que solução de arrecadação.

Bom, é isso. Eu torço por um Morumbi ainda mais confortável e convidativo para o torcedor tricolor.

Ficha Técnica: São Paulo 4 x 1 Bragantino


FICHA TÉCNICA

SÃO PAULO 4 x 1 BRAGANTINO

Local:Estádio do Morumbi, em São Paulo (SP)

Data:21 de abril de 2012, sábado

Horário:18h30 (de Brasília)

Árbitro:Wilson Luiz Seneme

Assistentes:Herman Brumel Vani e Danilo Ricardo Simon Manis

Assistentes adicionais:Marcelo Aparecido de Souza e Marcelo Rogério

Cartões amarelos:Paulo Miranda e Luis Fabiano (São Paulo); Wellington, Eder, Luiz Henrique e Victor Ferraz (Bragantino)

Gols:

SÃO PAULO: Fernandinho, aos 18 minutos do primeiro tempo; Luis Fabiano, aos sete e aos 23, Osvaldo, aos 38 minutos do segundo tempo.

BRAGANTINO: Júnior Lopes, aos 19 minutos do segundo tempo

SÃO PAULO:Dênis; Piris, Rhodolfo (João Filipe), Paulo Miranda e Cortez; Denilson, Cícero e Jadson (Casemiro); Fernandinho, Lucas (Osvaldo) e Luis Fabiano

Técnico: Emerson Leão

BRAGANTINO:Rafael Santos; Júnior Lopes, André Astorga, Luiz Henrique (Léo Jaime) e Eder; Serginho, Cambará (Wellington), Victor Ferraz e Fernando Gabriel; Romarinho (Paulo Roberto) e Giancarlo

Técnico:Marcelo Veiga.

Renda:R$ 828.845,00

Público:25.555 pagantes

A renda foi muito boa, mas o São Paulo ficou com apenas 50% da renda, conforme critério adotado pela federação quando da definição dos jogos semifinais. O Paulista não garante grandes rendas, mas o Morumbi, pelo seu porte, é o único estádio capaz de gerar boas receitas nas fases finais.

Imagens do futuro Monotrilho – linha 17 do metrô


As imagens não deixam dúvidas: O monotrilho ficará muito bonito e atenderá uma demanda muito forte por transportes públicos de qualidade na região do Morumbi. Resta saber se realmente sairá do papel.

Segue o link para a reportagem completa divulgada no Portal IG, com o antes e depois das obras. http://economia.ig.com.br/empresas/infraestrutura/2012-04-19/saiba-como-o-monotrilho-vai-impactar-areas-importantes-de-sao-pa.html

Só nos resta torcer para andar rápido…

Saiu o alvará para a cobertura do Morumbi. Próximos passos?


Finalmente o SPFC conseguiu o tão aguardado alvará para a cobertura do Morumbi. O estádio que já é bastante confortável ficará ainda melhor no prazo de 18 meses. A melhoria do acesso ao estádio com a inauguração nos próximos anos da Av. perimetral e da estação Morumbi da linha amarela devem dar um impulso no público dos jogos. Eu nem considero o Monotrilho, pois ainda serão longos e longos anos até que saia do papel.

Pensando no que seriam os próximos passos de modernização do Morumbi, o clube anunciou as melhorias para o anel central e superior juntamente com a obra da cobertura e é aí que eu acho que o tricolor deveria rever suas prioridades.

A proposta do Morumbi para 2014 aprovada pela FIFA e rejeitada pelo COL (cômite organizador local) por falta de garantias financeiras previa novas arquibancadas em substituição aos anéis central e inferior e acabava de vez com os pontos cegos no estádio.

Além de ser visualmente muito mais agradável, pelo menos para mim, a nova arquibancada também aumentaria consideravelmente a capacidade do estádio e o espaço para os camarotes. O Internacional de Porto Alegre está fazendo um projeto muito parecido no Beira Rio, alargando a arquibancada inferior.

Há entraves para a construção, como a necessidade de rebaixamento do campo em cerca de 3 metros, que é caro, uma vez que há um córrego canalizado embaixo do campo e o custo de construção das novas arquibancadas, mas ainda assim, acredito que o São Paulo deveria manter sua ousadia habitual e abraçar mudanças mais profundas em sua casa. Não podemos nos esquecer que novas e modernas arenas estão chegando nos próximos 2 anos e o estádio terá que se modernizar ainda mais para manter o status de melhor arena da cidade.

Será que um dia o monotrilho chegará ao Morumbi?


O metro de São Paulo acaba de divulgar um vídeo mostrando como será o monotrilho da Linha Ouro. Será que um dia ele chegará à porta do Estádio do Morumbi? Só o tempo dirá. Confiram o vídeo abaixo.

http://www.youtube.com/watch?v=AD9Ce1wXQ48&feature=youtu.be

Modernização do Morumbi


Eu entendo que o São Paulo Futebol Clube queira e deva aproveitar o momento atual do país para tentar modernizar o Morumbi. As condições são favoráveis e há vontade tanto política como do setor privado para fazê-lo, mas acredito que o clube deveria focar todos os seus esforços fazendo lobby para melhorar o acesso ao estádio para os torcedores. O lobby deveria concentrar-se na construção da linha ouro e, principalmente no adiantamento da construção da estação Morumbi da linha amarela. Somente com esta estação o público deverá crescer consideravelmente nos jogos.

A avenida perimetral também é fundamental, mas servirá apenas para atenuar o trânsito e não para resolver os problemas.

Outros pontos que seriam interessantes para o São Paulo Futebol Clube seria trabalhar em conjunto com os estacionamentos dos arredores, trabalhando em conjunto para torná-los legais (se é que é possível) e oferecendo como contrapartida a garantia de criação de ingressos com estacionamento garantido. O sucesso do espaço Unyco e do Morumbi Premium club são exemplos de que o torcedor paga para mais para ter conforto. Um ingresso com vaga garantida é certeza de sucesso.

A partir do aumento do fluxo de torcedores com medidas de acessibilidade, o estádio tornar-se-á mais atraente tanto para investidores como para a prefeitura, que poderá arrecadar mais com tributos aplicados à hotéis, museus, etc.

E você? O que acha?